忍者ブログ
  • 2017.08
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 2017.10
[PR]
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

【2017/09/22 02:32 】 |
都電荒川線2
TodenArakawa7022.jpg
レイ:都電荒川線、攻略完了。

Rei-Hanashi2.jpg
レイ:・・・・・・というわけで先ほど、都電荒川線の資料写真をアイマジック社の掲示板に投稿をしてきた。
(投稿先リンク)
7000形・8500形
8800形・9000形

ちなみに、都電荒川線を知らない人がいるかもしれないので軽く解説をしておくと、都電荒川線は東京の早稲田~三ノ輪橋間を結ぶ、東京に残る数少ない路面電車の一つだ。
そして、かつて東京中を走り回っていた『都電』の唯一の生き残りでもある。

中の人の周囲では鉄道ファンならずとも有名な路線で、『都電荒川線』といえば鉄道に疎い家族にも話が通じる程だ。

もっと詳しい事が知りたい方は、
こちら     に詳しい解説が載っているので参考にしてくれ 
   

Cosmos-3.jpg
コスモス:まあ、まずは無難な所から攻めたのですね、レイさん。
全国に路面電車の事業者さんは数あれど、実際にVRMで製品化されそうな路面電車は・・・・・・



Hiroden5104.jpg
日本最大の路面電車・広島電鉄さんか・・・・・・


MLRV1000-2.jpg
富山ライトレール(富山ライトレール・富山地鉄市内線・万葉線のどれか)か・・・・・・

TodenArakawa8505.jpg

そして今回投稿した都電荒川線・・・・・・ この3つの候補からでしょうね。


Rei-Hanashi2.jpg

レイ:ああ。 それ故、今回の都電撮影は重要であった。

攻略完了・・・・・・と冒頭には書いたが、実はまだ撮影できていない車輌(9000形赤・8800形黄など)もあるが、大多数の車輌は撮影できたので今回は良しとするか。

ただ、痛恨だったのが・・・・・・


ba192105.jpg
レイ:他の8500形とは形状が違うとされている8501車の屋上、カメラの設定ミス(シャッター速度を遅くしすぎた)で凄まじくブレてしまったのが悔やまれる。
さすがにこの出来では、資料写真として投稿するのも恥ずかしい。

やはり、本命の車輌はマニュアルではなく、動体用シーンモード(スポーツなど)でやるのが無難か・・・・・・



Cosmos-3.jpg
コスモス:あらら・・・・・・残念です。
でも、失敗は成功の元といいますし・・・・・・廃車されない限りは8501号は逃げませんよ。

Rei-Hanashi2.jpg

レイ:だな。
まあ今はアイマジック社側からの反応を楽しみに待つとしよう。
VRMで都電がリリースされる可能性がどれだけあるのか、見定めてみたい所だ。

拍手[2回]

PR
【2012/02/16 19:22 】 | VRM資料写真撮影記 | 有り難いご意見(0)
<<都電荒川線(その後) | ホーム | 都電荒川線。>>
有り難いご意見
貴重なご意見の投稿














<<前ページ | ホーム | 次ページ>>