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レイ：都電荒川線、攻略完了。 レイ：・・・・・・というわけで先ほど、都電荒川線の資料写真をアイマジック社の掲示板に投稿をしてきた。 （投稿先リンク） 7000形・8500形 8800形・9000形 ちなみに、都電荒川線を知らない人がいるかもしれないので軽く解説をしておくと、都電荒川線は東京の早稲田～三ノ輪橋間を結ぶ、東京に残る数少ない路面電車の一つだ。 そして、かつて東京中を走り回っていた『都電』の唯一の生き残りでもある。 中の人の周囲では鉄道ファンならずとも有名な路線で、『都電荒川線』といえば鉄道に疎い家族にも話が通じる程だ。 もっと詳しい事が知りたい方は、こちらに詳しい解説が載っているので参考にしてくれ。 コスモス：まあ、まずは無難な所から攻めたのですね、レイさん。 全国に路面電車の事業者さんは数あれど、実際にVRMで製品化されそうな路面電車は・・・・・・ 日本最大の路面電車・広島電鉄さんか･･･・・・ 富山のライトレール（富山ライトレール・富山地鉄市内線・万葉線のどれか）か・・・・・・ そして今回投稿した都電荒川線･･･・・・ この3つの候補からでしょうね。 レイ：ああ。 それ故、今回の都電撮影は重要であった。 攻略完了・・・・・・と冒頭には書いたが、実はまだ撮影できていない車輌（9000形赤・8800形黄など）もあるが、大多数の車輌は撮影できたので今回は良しとするか。 ただ、痛恨だったのが･･･・・・ レイ：他の8500形とは形状が違うとされている8501車の屋上、カメラの設定ミス（シャッター速度を遅くしすぎた）で凄まじくブレてしまったのが悔やまれる。 さすがにこの出来では、資料写真として投稿するのも恥ずかしい。 やはり、本命の車輌はマニュアルではなく、動体用シーンモード（スポーツなど）でやるのが無難か・・・・・・ コスモス：あらら･･･・・・残念です。 でも、失敗は成功の元といいますし・・・・・・廃車されない限りは8501号は逃げませんよ。 レイ：だな。 まあ今はアイマジック社側からの反応を楽しみに待つとしよう。 VRMで都電がリリースされる可能性がどれだけあるのか、見定めてみたい所だ。
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