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（高山本線 速星駅より撮影） さて、お次は車輌形式編。 金田一：今回の担当は私、金田一プルルが担当します。 じゃあ、早速、本題に入ろうか。 今……つまり、2013年12月下旬時点で、『資料写真募集トピック車両編』には、実に310形式もの車輌が投稿されています。 前回は227形式だったから、83形式ものご新規さんがやってきた事になるね。 もっとも、客車は大雑把に一まとめにしたから（旧型客車やななつ星客車などに統合）、これをちゃんとした形式に分別するともっと形式数は増えちゃうね。 金田一：そして、ランキング発表前に一つお知らせ。 この車輌形式別ランキングに限り、小数点下三桁、つまり0.001MBまで表示して集計を行いました。 というのも、特に下位陣の車輌同士で0.001MB単位……つまり、1KB単位での熾烈な容量バトルが発生しましたので、見づらくなるのを承知で、このよような措置を取りました。 あらかじめ、ご了承ください。 金田一：さて、前置きはこのくらいにしてランキング結果発表、いくよ～ 現時点で資料写真投稿がなされている310形式の頂点に立ったのは…… 1位 115系 1136.847MB（+1012.550MB） 前回13位 115系でした～ 115系は全国に分布していますが、アイマジックさんの公式掲示板に投稿されているのは全て、JR西日本所属の車輌。 定期的に大量投稿があり、今年だけで1GBオーバーの容量になりました。 もちろん、1GBオーバーの容量がある車輌形式はこの115系の他には無く、文句なしの圧勝。 そしてこの115系の圧勝は、所属会社であるJR西日本さんの事業者部門1位を取る原動力になったのは、ここで語るまでもないね。 なお、中の人はJR・国鉄系車輌には疎いので、115系とその亜種（113系等）の区別は出来ません。 表題の写真は高知遠征の道中、児島駅で撮影した115系と思われる車輌だけど…… もし亜種の車輌だったらごめんなさい。 2位 787系 584.990MB（+151.020MB） 前回2位 前年2位だった787系は変わらず2位をキープ。 流石に115系の大量投稿の前には歯が立たなかったものの、それでも151MBもの投稿が今年もあり、立ち居地をしっかり固めています。 3位 485系 450.430MB（+0MB） 前回1位 前回1位だった485系は3位後退。 投稿が一つも無く、2位だった787系にも抜かれてしまいました。 4位 223系 367.580MB（+0MB） 前回3位 223系も今年は一つも投稿が無く、表彰台を明け渡す事に。 もっとも、223系はすでにVRM製品化されていますので、今後も余り容量は伸びないのでは……と、個人的には思います。 5位 885系 314.470MB（+0MB） 前回4位 885系も投稿なしのため、玉突きで5位後退してしまいました。 6位 817系 237.150MB（+0MB） 前回5位 817系も投稿は無く、6位後退。 この辺り（3～6位）は、前年の遺産だけでこの順位に踏みとどまっている感じがするね…… 7位 113系 223.370MB（+217.200MB） 前回132位 7位には前回下の方に沈んでいた113系がランクイン。今年217MBもの投稿があり、一気にTOP10入りしました。 余談ですが、中の人は東海道本線の車輌といえば今でもこれをイメージします。 なお、この113系に限らず、手元に自分の撮影した写真が無い車輌は昨年同様、表紙画像なしとさせて頂きます。 予め、ご了承ください。 8位 ななつ星in九州客車 199.916MB 初登場 8位には今話題の豪華寝台列車、ななつ星がランクイン。 この数字はななつ星の客車だけの数字で、車種別ランキングも開催する都合上、機関車は別項目とさせていただきました。 もし、機関車も含めるのであれば容量は200MBを確実に超えるね。 いつもは投稿しても余りDLされない事が多い『資料写真募集トピック車両編』の写真達だけど…… このななつ星だけは投稿されるや否や、割と凄いスピードでDL数を増やしていったよ。 （私鉄ファンではあるが寝台列車のファンでもある中の人も、これに一枚噛んではいますが） 9位 783系 183.440MB（+53.560MB） 前回12位 ハイパーサルーン事、783系は投稿が53MB程あり、9位まで順位を伸ばしてTOP10に入り。 ウィキベディアによるとJRグループ初の新形式車輌らしいから、その意地をみせたのかも。 10位 旧型客車 179.000MB（+0MB) 前回6位 前回6位だった旧型客車は10位交代。 とはいえ、過去の遺産でなんとかTOP10の末席には踏みとどまったよ。 金田一：続きまして、11位～20位までの発表、いくよ。 11位 287系 171.680MB（+49.420MB） 前回14位 287系は49MBほど投稿があり、順位を伸ばしました。 とはいえ、179MBの旧型客車の壁を越える事はできず、惜しくもTOP10入りはなりませんでした。 12位 東武8000系 149.570MB（+0MB） 前回7位 ここに来てようやく私鉄車輌の登場。 前回7位だった東武8000系です。 投稿は今年は一つも無く、例によってこの車輌も過去の遺産だけで頑張っているクチ。 ただ、ななつ星や783系の投稿があるまでは、TOP10に最後まで残っていた私鉄車輌でした。 13位 西鉄5000形 143.355（+0MB） 前回8位 前回8位だった西鉄5000系も投稿は無く、今年のJR・国鉄車輌の攻勢を抑える事はできませんでした。 5位後退の13位で何とかTOP20内には踏みとどまっています。 14位 キハ66系 141.895MB（+36.255MB） 前回18位 14位にはキハ66系が。 36MB程の投稿があり、前回より順位を4つ伸ばしました。 写真は今年始めの長崎・熊本遠征の折、長崎駅で偶然さつえいしたもの。 本格的に資料写真を撮影しなくても、スナップ写真だけでも撮っておくと思わぬ所で役に立つね。 15位 221系 134.660MB（+0MB） 前回9位 15位は221系。例によって投稿が無かったため、TOP10から転げ落ちてこの位置に。 16位 都営10-000形 131.470MB（+49.030MB）前回25位 都営10-000形が16位、つまりTOP20入賞。 最後に私たちが都営新宿線の写真を投稿したおかげで、どうにかこの地位に。 殆ど投稿がなされなかった私鉄車輌上位陣の中で、この形式だけが躍進という形でTOP20に入りました。 ちなみに、上の数字は方向幕車・LED車・8次車全て合わせた容量です。 17位 阪急8300系 131.110MB（+0MB） 前回10位 前回はTOP10の末席を占めていた阪急8300系も、投稿が無かったので17位に後退してしまいました。 18位 都営6300系 131.070MB（+0MB） 前回11位 前回阪急8300系とTOP10最後の椅子を争った都営6300系も、投稿皆無のため18位後退。 そして、阪急8300系との際どい容量差も変わっていません。 19位 キハ200系 129.736MB（+29.860MB） 前回20位 キハ200系は少し投稿があり、前回の20位から順位を一つ上げました。 この写真もキハ66同様、長崎駅での撮影。 出来の良くない写真ですが、手元にはこれ1枚しかキハ200の写真が無いのでご容赦ください。 20位 E6系 126.820MB（+ 5.820MB） 前回15位 20位にはアイマジックさんが大好きな新幹線車輌のE6系がランクイン。 小口の投稿はされたものの、前回の15位から5つランクを落としてしまいました。 それでも、何とかTOP20の末席には踏みとどまったよ。 金田一：と、こうして振り返ってみてみると……TOP10はJR・国鉄車輌で独占、かぁ。 まあ、私たちは一形式の車輌の写真を何百MBも投稿するような事は余りしないから、この結果はVRM界隈全体の世論に沿ったものなのかもしれないね。 それにしてもTOP10に私鉄車0だって結果に、レイさん、何って言うだろう…… 金田一：と、今回の記事はここまで。 次回は車輌形式別のランキングの予定です。 なお、容量制限に引っかかるため、車輌形式部門の全順位表は別記事にUPします。 見たい方は、下のリンクか、トップページから飛んでください。 ・1位～200位までの順位表 ・201位～最下位帝王（311位）までの順位表
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