コスモス：そして長々とお待たせしてしまい、申し訳ありませんでした。

と、言うわけで随分前にご要望がありました、伊豆急リゾート21のハワイアンブルーの編成、通称「リゾートドルフィン」を撮影してきましたので、ご報告させていただきます。

なお、投稿先のリンクは以下の通りです。

投稿先リンク：
2100系3次車（リゾートドルフィン）
伊豆急8000系
 

レイ：結局、リゾートドルフィンが定期検査から出てきたのはうろ覚えだが昨年の12月……
随分大掛かりな定期検査となったようだが、ドルフィンの定期検査明け後も、こちらも伊豆急沿線に遠征する機会に中々恵まれなかった。
そして先日、ようやっと都合がついたので伊豆遠征を敢行した次第だ。

コスモス：さて……前置きはこのくらいにして、今回の遠征報告に入りたいと思います。
本当は一泊してゆっくり撮影したかったのですが、中の人のリアル都合がそれを許さず、日帰り強行軍となりました。

なので、今回は前回一緒に狙うと宣言していました伊豆急8000（写真）は本格的には狙わず、ドルフィン一本に絞って撮影する事にしました。
もっともドルフィン一本に絞るにしても、1回の撮影ミスも許されない非常にキツキツのスケジュールとなりましたが。

で、今回は……


まずは熱海駅にて山側側面を。
伊豆急沿線には他に綺麗に山側側面が撮影出来る場所はあるのですが、時間的な都合で今回は広角レンズを装着しての駅撮影に。

一部、側面全部が入りきらなかった車輌もありましたが、少しはみ出ただけでしたので何とか許容範囲に。
やはり、広角レンズを使っても駅で20Ｍ車の側面を押えるのは難しいです。

ちなみに、この後側面の拡大撮影を試みましたが、急激にホームが混雑しはじめましたのでこれは途中で断念。

そして稲梓駅周辺にて海側側面を撮影。
鉄橋にかかるケーブルが車体にかかっていますが、これは覚悟の上で撮影したのでよしとします。

そして城ヶ崎海岸駅＆伊豆高原駅で屋上を撮影（写真は城ヶ崎海岸駅での写真）。


伊豆高原駅で撮影した写真はガラス越しに撮影しているので、画質が城ヶ崎海岸のそれと比較して落ちてしまっていますが……
これは屋内からの撮影では良くある事なので良しとします。

コスモス：といった感じで撮影しました。
100％の出来とはいえないですが、主要部位である両側面と屋上を押える事ができましたので今回の遠征の目的は十分に果たせたと思います。

コスモス：なお、今回は伊豆急8000系の写真も送りましたが、これはドルフィンの撮影ついでに撮影した副産物。
同一編成の両側面と屋上が揃った形での投稿ではありませんでしたが、伊豆急8000系はバリエーションが豊富な車輌ですので、切れ端のような写真でも参考になるとは思います。

8000系の両側面と屋上を押えるのが、次回の伊豆遠征の課題ですね。
以上で、リゾートドルフィン撮影の報告を終わります。

レイ：ご苦労。
欲を言えばドルフィンの細部……両側面の拡大写真も押えたかったところだが、日帰りではこれが限度だろうな。
まあ、何はともあれこれでＶＲＭ上でリゾート21を拝める日が近づいた……かもしれんな。

コスモス：アイマジックさんも伊豆急には取材に行っているので、アイマジックさんとしても製作候補に入れているのは確かなようですが……
問題は、伊豆急行さんからのライセンスが素直に下りるのか。それにかかっていますね。

レイ：だな。
我々ユーザーとしてはアイマジック社の決断・交渉力と、伊豆急行様のご英断に期待するより他あるまい。

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